推陳出新，挑戰(zhàn)焊接極限
崗位建功，“焊”衛(wèi)沈鼓榮耀
全國五一勞動獎?wù)芦@得者
焊接大王——張騰蛟
同事：大王，大王
張騰蛟：干啥？
同事：幫我整個活兒
張騰蛟：我把這整完的唄，你先回去吧，等我會兒
記者：我看你剛才管他叫“大王”？
同事：對，不管領(lǐng)導(dǎo)還是同事都這么叫他，叫他“大王”
記者：為啥叫“大王”??？
同事：因為他是技術(shù)大拿，然后各方面都很優(yōu)秀，然后都跟他叫“大王”。
大伙兒口中的大王，就是沈鼓集團透平公司總裝車間焊工張騰蛟，因為焊接技術(shù)過硬，幾乎沒有他不能焊的活兒，有困難，找大王，已經(jīng)成為工友們的日常。
沈鼓集團透平公司總裝車間焊工 張騰蛟
大家都這么叫你，我感覺一個是對你技術(shù)水平和技能的一個認可。再有一個就是對我來講，既然都叫“大王”了，萬一要是活沒干好，就丟手藝了。
從20年前技校畢業(yè)進入沈鼓工作，到如今成長為焊接大王，技術(shù)能手，張騰蛟參與了沈鼓集團生產(chǎn)的多個重點大型產(chǎn)品項目壓縮機組工程管路焊接工作。張騰蛟沒有什么秘籍，靠的就是兩個字。
張騰蛟所在的班組，主要承擔的是壓縮機組裝工作，如果說壓縮機是心臟，管路就是血管，而且全都是高壓厚壁的不銹鋼管，里面的介質(zhì)要么是有毒有害的，要么是稀有珍貴的，一旦泄露，后果不堪設(shè)想，所以焊接難度大，質(zhì)量要求高，焊接后必須100%通過x射線探傷，確定產(chǎn)品焊接是否合格。通過苦練，張騰蛟總結(jié)出了一個焊接新方法：“熔池下沉法”。
沈鼓集團透平公司總裝車間焊工 張騰蛟
片子合格率非常低當時，我當時就是為了克服這個問題研究這個接口就特別抻了一下，然后里面接頭的那個位置現(xiàn)在通過“熔池下沉法”那個發(fā)現(xiàn)已經(jīng)接頭那的缺陷已經(jīng)全都克服掉了?，F(xiàn)在全車間的片子合格率應(yīng)該是在百分之九十五以上吧。
沈鼓集團透平公司總裝車間副主任 劉恭新
他的焊接技術(shù)方法，通過多年的實踐歷練也非常好，而且也進行推廣，為沈鼓集團節(jié)約了很多資金，平均每年節(jié)省了20多萬。
幾分耕耘，幾分收獲。多年來，張騰蛟先后獲得：遼寧省“五一”勞動獎?wù)?，遼寧省勞動模范榮譽稱號，全國五一勞動獎?wù)隆?/p>
作為沈陽市焊接領(lǐng)域的排頭兵，張騰蛟還組建了網(wǎng)絡(luò)交流平臺，建立技師群，把自己掌握的專業(yè)知識和會員一起交流，共同進步。張騰蛟說，功夫在平常，創(chuàng)新是方向，身為黨員、身為勞模，他更要不斷的成長，為沈鼓的發(fā)展，為中國制造貢獻自己的力量，做新時代里最好的技術(shù)工人。
沈鼓集團透平公司總裝車間焊工 張騰蛟
現(xiàn)在不是提的“中國制造2025”，作為一線的產(chǎn)業(yè)工人來講，我覺得我們肩上的任務(wù)就是擔子還是很重的，因為中國制造這件事業(yè)不是說敲鑼打鼓就能完事的，還是需要像習(xí)總書記說的“擼起袖子加油干”。所以說我們作為產(chǎn)業(yè)工人來講還是要不斷提高自己的技能。還是要立足崗位，要把自己的活干成精品，干到最完美，我覺得我們中國制造，也算是中國夢一定能實現(xiàn)。
遼公網(wǎng)安備 21019402000164號